Re: Die ... Achterbahn der Welt
ich hätte noch ne Frage:
Wieso haben manche B&M Coaster wie dieser hier: http://rcdb.com/1366.htm?p=1953 einen "Knick" im First Drop? Wieso macht man den nicht weg und bildet pratisch eine "runde" Abfahrt? So wie bei Silverstar zum Beispiel.
Gruß
Filz
Wieso haben manche B&M Coaster wie dieser hier: http://rcdb.com/1366.htm?p=1953 einen "Knick" im First Drop? Wieso macht man den nicht weg und bildet pratisch eine "runde" Abfahrt? So wie bei Silverstar zum Beispiel.
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Filz
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HurzMurz
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Ich denke mal, das ist zur Reduktion der Airtime in den hinteren Reihen. Bin mir aber nicht sicher. Mal die Antwort der Profis abwarten.
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Haki
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Das ist FÜR Airtime Damit die Leute in der ersten Reihe auch rausgehoben werden. Anders bei Achterbahnen, wo oben ne Blockbremse, wessen Sinn sich ja erahnen lässt
hitzige Grüße aus der Schule
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X-Force_Flash
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Hab das gerade zufällig bei Wikipedia gefunden:
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Haki
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Der Predrop ist zum Vereinfachung des Liftes gedacht, da die Kette somit "günstiger"
zurückgeführt ist. Auf die Airtime usw hat das keinen Einfluss.
MfG, Stormrunn3r
zurückgeführt ist. Auf die Airtime usw hat das keinen Einfluss.
MfG, Stormrunn3r
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Stormrunn3r
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Wieder mal ne kleine Frage von mir:
Ist das (http://rcdb.com/1369.htm?p=12606) eine Cobra-Roll?
Thanks
Ist das (http://rcdb.com/1369.htm?p=12606) eine Cobra-Roll?
Thanks
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HurzMurz
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Jap ist es
Sehr gute beschreibungen zu Achterbahnelementen findest du auf Wikipedia
lg
Sehr gute beschreibungen zu Achterbahnelementen findest du auf Wikipedia
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X-Force_Flash
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
steht auch in den fakten zur bahn unter inversionen
lg Flatt
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Flattersack
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
ja ich war mir eig auch sicher dass es eine Cobraroll ist, aber die sieht so flach aus^^
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HurzMurz
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Frage: Achterbahn mit der heftigsten Airtime?? Also nicht vom Gefühl her, sondern wirklich G-Werte.
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daniman93
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
hat Kingda Ka nicht auf dem Airtimehügel sogar -2G?
oder irre ich mich
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HurzMurz
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Nein das halte ich für unwahrscheinlich..
Durch die Bremsen oben am Top Hat hat man wenn ich mich recht erinnere, 0G bis -1 G (je nach wetterbedingungen)..
Weitere Vorschläge nehme ich gerne entgegen, doch falls das mit Kingda Ka von Filz stimmen sollte, weist mich darauf hin, habe jedenfalls bis jetzt noch keine genauen G-Daten gefunden.
MfG daniman93
Durch die Bremsen oben am Top Hat hat man wenn ich mich recht erinnere, 0G bis -1 G (je nach wetterbedingungen)..
Weitere Vorschläge nehme ich gerne entgegen, doch falls das mit Kingda Ka von Filz stimmen sollte, weist mich darauf hin, habe jedenfalls bis jetzt noch keine genauen G-Daten gefunden.
MfG daniman93
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daniman93
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Die eigentliche Airtime liegt im genaueren Sinn eigentlich nur so zwischen ca.0,3G bis ca.-0,6G.
Ich schätze mal, dass zu den Achterbahnen mit der stärksten negativen Kraft im vertikalen Bereich auf jeden Fall die SS und ElLoco Reihe von S&S Power mit < -1G dabei ist.
Ich schätze mal, dass zu den Achterbahnen mit der stärksten negativen Kraft im vertikalen Bereich auf jeden Fall die SS und ElLoco Reihe von S&S Power mit < -1G dabei ist.
Ich bremse nicht für Arrow
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Berndji
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
okay -2G war wohl etwas hoch gegriffen^^
ich hatte mich fälschlicherweise auf No Limits gestützt
ich hatte mich fälschlicherweise auf No Limits gestützt
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HurzMurz
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Re: Die ... Achterbahn der Welt
Zählt das überhaupt noch als Airtime? Das wird ja gebremst.
Ich denke die Stärkste haben Eurofighter, insbesondere Saw The Ride.
Magnum XL 200 soll auch extreme Ejection Airtime in den Tunneln bieten.
lg
Ich denke die Stärkste haben Eurofighter, insbesondere Saw The Ride.
Magnum XL 200 soll auch extreme Ejection Airtime in den Tunneln bieten.
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X-Force_Flash
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