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Achterbahnfahrwerk
Hallo Leute, ich hab mal eine Frage.
Ein Freund von mir (Informatikstudent) ist gerade dabei einen Streckendesigner zu programmieren. Das Problem ist, dass er nicht wirklich viel über die Fahrwerke weiß (und ich auch nicht). Darum meine Fragen:
Sind die Fahrwerke links und rechts einzeln oder an einer Achse aufgehängt?
Sind die Fahrwerke beweglich eingelagert und wenn ja, was ich mal vermute, wie beweglich?
Wenn euch außerdem was spannendes zu Achterbahnfahrwerken einfällt, was man nicht gleich auf Wikipdia naclesen kann, oder ein schönes Bild findet würde mich das auch sehr interessieren. Danke schon mal für eure Hilfe!
Ein Freund von mir (Informatikstudent) ist gerade dabei einen Streckendesigner zu programmieren. Das Problem ist, dass er nicht wirklich viel über die Fahrwerke weiß (und ich auch nicht). Darum meine Fragen:
Sind die Fahrwerke links und rechts einzeln oder an einer Achse aufgehängt?
Sind die Fahrwerke beweglich eingelagert und wenn ja, was ich mal vermute, wie beweglich?
Wenn euch außerdem was spannendes zu Achterbahnfahrwerken einfällt, was man nicht gleich auf Wikipdia naclesen kann, oder ein schönes Bild findet würde mich das auch sehr interessieren. Danke schon mal für eure Hilfe!
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fuchs
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- Registriert: 30.05.2007
- Wohnort: Duisburg
Re: Achterbahnfahrwerk
Es gibt je nach Hersteller, Achterbahntyp und Zugtyp verschiedene Fahrwerktypen. Meine Beispiele sind nur allgemein verfasst.
x-Achse:
Bei Zügen mit nur einem Wagen haben wir 2 Achsen. Eine vorne und eine hinten.
Für eine Querneigung ist nur eine Achse (meistens hinten) beweglich und die andere steif, damit der Wagen nicht einfach zur Seite umkippt. Das Fahrwerk mit den Laufschienen ist dabei fest an denen befestigt
Beispiel einer hinteren Achse:
Bei Zügen mit mehreren Wagen und je einer Achse sind alle Achsen steif, bzw. bei je 2 Achsen je eine steif.
y-Achse
Im Normalfall ist hier jede Achse beweglich. Bei Zügen mit je einer Achse sind sie jedoch oft steif und die Verbindung zwischen den Wagen gleicht die Unterschiede aus. Bei wilden Mäusen kann man dies sehr gut in den Haarnadeln erkennen.
z-Achse
Hier kommt es wirklich auf die Typen an, aber Vorgehensweise ist wie oben. Alle drei Typen können hier vorkommen.
mfg,
Berndji
x-Achse:
Bei Zügen mit nur einem Wagen haben wir 2 Achsen. Eine vorne und eine hinten.
Für eine Querneigung ist nur eine Achse (meistens hinten) beweglich und die andere steif, damit der Wagen nicht einfach zur Seite umkippt. Das Fahrwerk mit den Laufschienen ist dabei fest an denen befestigt
Beispiel einer hinteren Achse:
Bei Zügen mit mehreren Wagen und je einer Achse sind alle Achsen steif, bzw. bei je 2 Achsen je eine steif.
y-Achse
Im Normalfall ist hier jede Achse beweglich. Bei Zügen mit je einer Achse sind sie jedoch oft steif und die Verbindung zwischen den Wagen gleicht die Unterschiede aus. Bei wilden Mäusen kann man dies sehr gut in den Haarnadeln erkennen.
z-Achse
Hier kommt es wirklich auf die Typen an, aber Vorgehensweise ist wie oben. Alle drei Typen können hier vorkommen.
mfg,
Berndji
Ich bremse nicht für Arrow
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Berndji
Support - NoLimits
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- Registriert: 11.07.2007
- Wohnort: Landensberg
Re: Achterbahnfahrwerk
Demnächst gibt es auch hier etwas von mir:
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bestdani
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- Registriert: 30.12.2004
- Wohnort: Karlsruhe
Re: Achterbahnfahrwerk
Danke für eure Posts, waren sehr hilfreich!
Weiß jemand vielleicht eine gute Seite für physikalische Fragen zum Thema Achterbahn?
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fuchs
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- Registriert: 30.05.2007
- Wohnort: Duisburg
Re: Achterbahnfahrwerk
Frag doch einfach hier im Forum
Ansonsten... fragen wir Google:
http://schulen.eduhi.at/riedgym/physik/ ... erbahn.htm
Ansonsten... fragen wir Google:
http://schulen.eduhi.at/riedgym/physik/ ... erbahn.htm
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ColdIce
NoLimits King 2010
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- Registriert: 23.06.2009
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